Álmodoztál már olyan camber nélküli vitorláról, amelynek a teljesítménye megegyezik egy valódi versenyvitorláéval? Vagy álmodoztál már olyan camberes vitorláról, amelynek a súlya egy camber nélküliével vetekszik? Az AC-Z mindkettő egyszerre! Mindössze két alsó camberrel rendelkezik ? pontosan úgy beállítva, mint a profi AC-One versenyvitorlánál ?, a BUM alatt széles árboczsákkal, a BUM felett viszont egy tiszta szlalom, camber nélküli vitorla! Ez nem kompromisszum, ez kettő az egyben!

Point-7 AC-Z Technikai Részletek

Anyagok és Felépítés

• 5 mil Anti-UV X-ply alsó panel: Maximális védelem a sérülések ellen. Minden rétegünk az Egyesült Államokban készül.
• Anti-UV átlátszó szürke ablak: 100%-os Anti-UV védelmet biztosító monofilm ablak.
• Váltott X-ply latni zsákok: Kisebb súly és jobb reflexek. 7 cső latni biztosítja a vitorla tiszta szlalom-foil profilját. Minden latni könnyen cserélhető.
• Alsó Dacron széles árboczsák: Extra erőt és kényelmet biztosít. Két camber a maximális hajtóerőért és a vajsima rotációért.
• Magas X-ply luff panel: Gyors reflexek, keskeny árboczsák a könnyű kezelhetőség és a kis súly érdekében.
• 4 mil Anti-UV X-ply laminátum: Rendkívüli reaktivitás és tartósság.

Kialakítás és Profil

Az AC-Z mély profillal, 2 XXL camberrel és a BUM alatt széles árboczsákkal rendelkezik ? akár egy versenyvitorla. Ez stabilitást, erőt és hajtást biztosít gyenge szélben, hihetetlen camber-rotáció mellett.

A BUM felett az árboczsák tiszta "no-cam" (camber nélküli) vitorlává szűkül. Olyan egyszerű vele a vitorla felhúzása vagy a vízrajt, mint egy wave vitorlával. Az alsó széles árboczsák nem telik meg vízzel, így nem okoz nehéz emelőhatást.

A vitorla teteje kisebb fejjel rendelkezik a nagyobb stabilitás érdekében erős szélben. Könnyű érzetet nyújt a kezelésnél, és úgy zárja le a felső rést, mint egy valódi repülőgép szárny vége.

A kilépőél (leach) nyitása klasszikus Point-7 védjegy, amely erős Venturi-hatást biztosít a vitorlaprofilon keresztül egészen a kilépési pontig. Egyetlen szem található a BUM-nál, ami biztosítja a vitorla és az S-alak megfelelő feszítettségét. A nagyobb kivágás szélesebb tartományt és nagyobb sebességet tesz lehetővé erős szélben.

Karakter és Menettulajdonságok

Az AC-Z mély profillal rendelkezik a vitorla alsó részén a BUM magasságáig, majd felfelé haladva laposodik, de a tetejéig konzisztens marad. Az árboc behelyezése olyan egyszerű, mint egy camberes vitorlánál: az árboc minden erőfeszítés nélkül egyenesen csúszik fel a tetejéig. Kevés lehúzóerő után a két camber pillanatok alatt a helyére pattan, majd a végleges trimmelés után már készen is állsz a száguldásra.

A vízen

Vannak benne camberek, de a halzolásnál (jibe) nem fogod érezni őket, mert a BUM alatti XXL camber felel a legsimább rotációért, amit csak camber nélküli vitorla tud nyújtani. A széles árboczsák úgy vezeti a deszkát, mint egy tiszta versenyvitorla, de vízrajtnál észre sem veszed a méretét, mert az közvetlenül a BUM alatt ér véget.

Egyenes vonalú haladás

Kreuzolás közben a széles alsó zseb és a két camber ugyanazt a hajtóerőt adja, mint egy versenyvitorla. Nem szenved a széllyukaktól, és minél szelesebb az idő, annál gyorsabban gyorsul. Aki még soha nem használt camberes vitorlát, az a gyorsulás, a sebesség és a stabilitás új világát fogja felfedezni vele.

Manőverezés

A deszka manőverezése még soha nem volt ilyen kellemes, mivel az erő alul és elöl összpontosul, ami precízen odaszegezi a deszkát a vízre. A vitorla átfordításakor nem érzed a camberek mozgását. Az XXL Point-7 camber gyors áttételt hoz létre a latniknál a tökéletes és sima váltáshoz. Nem bünteti meg a lovas hibáit.

Esés esetén

Ne aggódj! A BUM-tól felfelé nincs széles árboczsák. A vitorla felhúzása vagy a vízrajt olyan egyszerű, mint egy wave vitorlával. Az alsó zsák nem nehezíti el a szerelékedet.