Kősánc a víz alatt

Műholdról

Partról

Amikor az álmok valóra válnak?

Egy-egy átszörfözött nap után, gyakran érzek kínzó izomfájdalmat testem minden tájékán. Ha végre álom jön a szememre, még érzem a pöffök rángatását izmaimban és tovább kergettem a hullámokat álmaim vízén a teljes végkimerülésig. Virradatra a leped?n megszámlálhatatlan gy?r?dés jelzi a küzdelmet a képzeletbeli elemekkel. Néha képtelen álmok törnek el? bennem olyan elevenen, mintha valóság lenne. Egyik visszatér? álmom szerint elképeszt? sebességgel egy falnak ütközöm. Ez teljes képtelenség, hiszen a vízben nincsenek falak, de ez az álom vissza-visszatér. Az egyik éjjel is ezt álmodtam. Száguldok a hullámokon, majd egy hatalmas reccsenés, - és látom magam, mint egy lassított felvételen, ahogy el?re vágódom. Erre felpattanok az ágyban, de csak Horatius, a macska verte le a virágot a könyvespolc tetejér?l. Megnyugodva fekszem vissza. Ez csupán álom volt.

Néhány hete barátom invitálására utaztam Balatonföldvárra. Három napos szelet ígértek az id?jósok, úgy gondoltam, ezt ki kell használni. Különösen örültem a helyszínnek, mert a nyolcvanas évek végén heteket töltöttem a Hotel Fesztiválban egy Balatonrádió cím? m?sor kapcsán és legszebb szörfös emlékeim is ide kötnek. A Velencei-tó kocka hullámai után már amúgy is vágytam egy kis változatosságra.

A történet, amit most leírok, még most is megborzongtat. Arra a pénteki napra esett, amikor 508 hajóval és két szörffel elrajtolt a Kékszalag mez?nye. A szél nehezen indult, de bíztunk az el?rejelzésekben, miszerint kés?bb beer?södik. Az els? figyelmeztet? jel délben ért, amikor egy pöff felkapta a deszkámat és végigpörgette a betonon. A jó öreg Tiga X-Series 286 derekasan bírta az ütéseket, csupán néhány helyen pattant le róla a festék. A ?korán kel?k? azonnal vízre szálltak, óvatosságból én 6-os vitorlát szereltem, tanulva a megel?z? napból, ahol néha az 5-ös is sok volt. Vidáman száguldoztunk föl-alá az egyre er?söd? nyugatias szélben. A Balaton közepén Molnár Ákos és Glofák Olivér cirkált rendületlenül Keszthely irányába, felvezetve a Kékszalag mez?nyét. Jómagam a földvári kiköt? és a szántódi rév között szeltem nagy élvezettel a hosszúra nyúló hullámokat.

Az egyik menetben szántód felé száguldok éppen, amikor egy reccsenést hallok, a deszka kivágódik alólam és máris a vitorla alatt találom magam. Mi volt ez? - kérdem magamtól. Csak nem álmodom? Gyorsan összeszedem magam, felfordítom a deszkát, és nem hiszek a szememnek. Eltörött a szkegem, - méregdrága Race. Na most mi lesz? A part legalább 300 méterre van, a bázis közel másfél kilométerre. Visszalépkedek az esés helyére, két m?anyag flakon himbálódzik egymás mellet békésen. Taposok, tapogatok, amikor egy k?tömbbe elakad a kezem. Körbe ölelem, - hatalmas darab. Olyan mint egy oszlop, vagy fal. A teteje tompán csúcsos és mindössze 40 cm-re van a víz felszínét?l. Mi lehet ez? Talán egy felfordult stég, - de itt már mély a víz, nekem nyakig ér, pedig 182 cm vagyok, a stégek viszont jóval kijjebb vannak. Végül feladom a találgatást, dühösen megpróbálok felállni a szörfre, de állandóan keresztbe fordul. Ha mégis sikerül, akkor a derekam nem bírja a kitekert pozíciót. Ráköthetném a trapézomat a deszka farára, de nincs kedvem hozzá, inkább kigyalogolok. Kint elemezzük a helyzetet. Barátom egy római k?sáncot emleget, de a helyét máshova teszi. Egyszer?en nem érti a történteket. Ilyen magas vízállásnál a sánc nem okozhat gondot - hajtogatja. A dolog nem hagy nyugodni. Este felhívom a  födvári vízirend?rséget. A rend?rkapitány még meglep?bb dolgot említ. Szerinte egy elsüllyedt k?szállító uszály rakományába rohantam. Akkor stég, k?sánc, uszály, vagy valami más? A kérdés egyel?re kérdés marad. Minden esetre az eseményt bejelentettem a Balaton Vízügyi Kirendeltség siófoki irodájában.

Persze a kutatás részemr?l tovább folytatódik.

Azóta el?került néhány kép is az aszályos id?szakból, ahol jól látni egy kövekb?l kirakott mólószer? maradványt.

2002 ?szén víz alatti kutatásokat végzett a Balaton medrében a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal búvárrégész csoportja. A szántódi rév környékén kutatva a búvárok meglep? eredményr?l számoltak be. Mintegy háromszáz méter mélyen a tóba nyúló, bazaltmólónak látszó építményre bukkantak, a révt?l nyugatra.

És íme a Google térképe. Mintegy 300 méterre benyúló víz alatti építmény árnyéka látható a m?holdas felvételen.

Minden esetre jó lenne bizonyossággal megtudni, hogy mi is történt július 6-án a szántódi rév közelében!

Szöveg: Tóth László

Fotók: Dr. Papp László, Google

Kapcsolódó cikkek: http://www.balatonpress.com/reszletez2.php?ID=16236

A hatóság válasza: Tisztelt Tóth Úr ! A szántódi révhez  közeli  víz  alatti  akadállyal  kapcsolatos megkeresését  köszönöm. A  k? moló-maradvány  eredetér?l  megoszlanak   a vélemények, annyi biztos, hogy    a háború el?tt már  a mederben  volt. A jelenleg érvényes hajózási  el?írások  szerint  a m?  víziúton  kívül  helyetkedik  el, ezért kit?zése nem  kötelez?. A helyszínen  tartott  bejárásunk alkalmával és  az ott akókkal  történt  beszélgetés  alapján   megállapítottuk, hogy sporteszközökkel  a területet intenzíven  használják, ezért úgy döntöttünk, hogy egyedi  eljárásban  a Hajózási Hatóságnál  kezdeményezzük a kit?zés engedélyezését. Az eljárás hosszadalmas, ezért - amennyiben  az  id?járás engedi- ezen  a héten  a víz  fel?li  végére  északi  kardinális jelet helyezünk el. A fekete- sárga bóján  felül két felfele  álló fekete  kúp található, ami  ennyit jelent, hogy a jelt?l  északra lhet  hajózni. A jel és a part között  akadáyl  található. Kérem, hogy szörfös társait  is  tájékoztatni szíveskedjék  a további estleges balesetek  elkerülése érdekében. Üdvözlettel: Fejér Vilmos kirendeltség-vezet?