Csavaros tudnivalók - 2. rész
2012.07.02
|
|
|
|
Ebben a részben olyan hagyományos kötőelemek vásárláshoz
kellő tulajdonságairól lesz szó, amelyeket többé-kevésbé gond nélkül meg lehet
venni. A további részekben jönnek a konkrét elemek, végül pedig a kissé
egzotikusnak mondható cuccok.
Előrebocsátom, hogy az összefoglaló nem a szakembereknek vagy a barkácsoló
kedvűeknek készült – ugyanis ők tudják a legjobban, hogy szinte bármi bármivel
megfogatható és bármilyen kötőelem bármilyen másikkal felcserélhető, főleg ha az
ember kreatív és leleményes – hanem azoknak, akik nem a kötőelemek között, hanem
inkább a vízen akarnak szörfözni.
Az elején viszont még tisztázzuk, hogy a szörfcuccokon végzett szakszerűtlen
barkácsolás káros lehet a felszerelés és a tulaj egészségére, ezeken kívül még a
szaki pénztárcájára is. Se a cikkíró, se a windsurfing.hu nem vállal
felelősséget az itt leírtakért, ez csak egyfajta iránymutatás. Legalább míg
garanciális a cucc, addig bírjunk magunkkal, utána jöhet az eszeveszett
hegesztőpisztolyos és/vagy flexes rákenroll!
A magyar boltokban általában két szabvány szerint lehet nekünk kellő
kötőelemeket kapni, DIN és ISO, a DIN-t jobban értik, főleg a történelmi
előzmények miatt, ezért most csak ezzel foglalkozom. Amúgy majdnem minden DIN
szabványszámú kötőelemnek van ISO-s megfelelője is, szóval, ha valaki úgy akar
vásárolni, hát tegye. A deszka levegőztető szelepcsavarjánál előkerülhet még a
csőmenet szabványa is, de erről majd a szelepnél. Amcsi, japán meg hasonló
egzotikus szabványokról és csavarokról most nem lesz szó.
Egy pontos megnevezés így néz ki: DIN 912 M8x100 8.8
Ez a megnevezés a hengeresfejű, belső kulcsnyílású csavarra utal. Magyar boltban
csak „imbusz”.
A DIN a szabványra utal, a mögötte lévő szám a csavar fajtájára, az „M” a menet
metrikus voltára, a „8” a csavarmenet névleges átmérőjére, a „100” a csavar
hosszára fej nélkül (Figyi! Süllyesztettfejű csavaroknál a fejmagasság is
beletartozik a hosszba!), a 8.8 meg a szilárdsági tulajdonságaira (Lásd az első
részt!)
Van ennél részletesebb megadás is, például, amikor a menetemelkedés (azaz, hogy
„milyen meredeken van feltekerve” a menet a csavarra) eltérő a szabványostól,
akkor a névleges átmérő és a hossz közé még ez az adat is bekerül, meg ilyesmi,
de ez nekünk a fenti formában teljesen elég.
Fontos még, hogy a csavarhosszhoz képest, milyen hosszú a menetes rész. Ha a
teljes csavarhosszt „befedi” a menet, akkor általában van egy „VG” jelölés a
szabvány végén, vagy a boltban mondjuk a varázsszót: „Tövigmenetes kell!”. Adott
csavarhosszhoz – nem tövigmenetes konstrukció esetén – adott menethossz párosul,
vétel előtt jó ezt megnézni.
Ötféle járatos és jó minőségű csavarhúzó fejkialakítás van, ami a szörfözésben
felbukkanhat: (És most megint felejtsük el a teszkós, meg kínai piacos, gyanús
szerszámokat.)
-
hagyományos egyélű:
-
hatlapú:
-
belső kulcsnyílású, hatlapú (imbusz):
-
kereszthornyos Philips:
-
kereszthornyos Pozidrive:
Legtöbbször az utolsó három fejkialakítással fogunk szemezni,
ezeken belül is az utolsó kettővel, de ritkán a hagyományos egyélű is játszhat.
Na, meg a hatlapú a csavaranyáknál. Néha utal a szabványszám a fejkialakításra
(például a szabványszám után van egy „H” vagy „PH”, ha ez a csavar Philips fejű
csavarhúzóhoz jó), néha nem, érdemes erre figyelni a vételnél. És persze
bármilyen csavarhúzóval bármilyen csavart meg lehet húzni. Egyszer. Tehát
egészségesebb a Philips fejű csavarhúzónkkal a Philips fejű csavarjainkat
húzkodni.
A szabvány azért is jó, mert egy adatsorral megadnak minden jellemző méretet.
Azaz, ha a fenti példát vesszük és először Magyarországon, utána meg például
Japánban vagy Oroszországban veszel egy ilyen csavart, akkor nagyjából biztos
lehetsz benne, hogy minden mérete (fejmagasság, fejátmérő, kulcsnyílás mélysége,
stb.) ugyanaz. Tizedmilliméterre. 98 százalékban. De azért vannak itt érdekes
dolgok, főleg a kínai termékek előretörésével, de arra meg ott a maradék 2
százalék.
___ad_zone_4___
A következő részben pedig már tényleg jönnek a konkrét elemek, először a
deszkákhoz kellő csavarok.
Győri Péter
