Speed twinserrel

A Hifly által sorozatban gyártott Twinser – vagy dupla – szkeggel (a deszka hátsó víz alatti uszonya) felszerelt szörfdeszkák is arról nyújtanak tanúbizonyságot, hogy amit vitorláson egyszer kitaláltak, az elméletileg a szörfökön is alkalmazható és ez vice versa igaz. Néhányat kell csak lapozni és magazinunk eme példányában olvasható a Southerly RS35 bemutatója. A hajó dupla kormánylapáttal készül, melynek elõnyei elsõsorban a kis merülésben jelentkeznek.

A Hifly duplaszkeges – twinser - megoldásának is ez az egyik elõnye, de ez nem minden. A gyártó bár nem feltalálója a megoldásnak, õ az egyetlen, aki ezt a megoldást sorozatgyártásban alkalmazza.

A siklás közben, nem megfelelõ szkeg használatakor gyakran elõfordulhat, hogy a deszka hirtelen kicsúszik, a szkeg leválik az áramlásról, a szörf irányíthatatlanná válik. Megoldást jelenthet, ha a szörfös nagyobb felületû, vagy hosszabb szkeget alkalmaz, de egy bizonyos szintig a testtartással, technikával is megakadályozható a „rettegett” spin-out bekövetkezése. A szörf átlagos méreteihez képest óriási vitorlákkal sikló formula szörfösök a vitorla nagy méretét óriási, 70 cm-es szkeggel ellensúlyozzák, a halak nagy bánatára.

A Hifly ahelyett hogy hosszabb szkeggel szerelné a szörföt, két rövidebb és nem is túl nagy felületû szkeggel gyakorlatilag kizárja a spin-out jelenséget, és ezt nem kizárólag a halak érdekében teszi, a WWF-tõl, illetve a MOHOSZtól sem kap támogatást, egyszerûen csak jobb irányíthatóságot, manõverezhetõséget ér el a kisebb, vékonyabb, de duplán felszerelt szkegekkel.

A hosszú szkegek alkalmazásakor a deszka luvoldala nagyobb terhelést igényel, ezért a deszkáknak egészen a szélén állva siklanak a sebesség-orientált szörfösök. Mivel a kisebb szkegek kevésbé emelik a deszkát, a deszka oldala nem igényel akkora terhelést, a papucsokat a kényelmesebb testhelyzet és jobb manõverezhetõség érdekében beljebb lehetett elhelyezni.

A kisebb merülés természetesen további elõnyökkel rendelkezik, nagyon jól jön például sekély vízben, a Balaton déli partján óriási eséseket kerülhetünk el, ha a twinser szkegekkel éppen átsiklunk a homokpad felett.

A keskenyebb profilnak köszönhetõen a szkegek közegellenállása sem nagyobb, a gyártó szerint a jobb manõverezhetõség nem jár kisebb végsebességgel. További pozitívum a jobb kreuzolási képesség.

A gyártó eleinte csak a sebesség orientált freeride és szlalom deszkát szerelte twinser szkegekkel, a közelmúltban azonban szélesítette a kínálatot. A Hifly manõver orientált freestyle és wave deszkái is ezzel a megoldással készülnek, melyekkel együtt immár 8 féle kivitelben kaphatók a sorozatgyártásban készülõ twinser deszkák!

Matto