Jégszörfözés itthon és külföldön - A szörfözés jégkorszaka

Snowfer - hóban

Snowfer - hegyről le

Snowfer - jégen

Charles Chepregi (csak nem „csepregi”?) 1985-ben pattant először windszörfre és annyira megszerette ezt a sportot, hogy a szezon végén egy olyan sporteszköz-találmányon kezdte törni a fejét, amellyel egy hagyományos rig segítségével, havon és jégen egyaránt lehet szörfözni. Mivel semmilyen más hasonló dolgot nem talált a szörfpiacon, megépítette az első jégszörföt. Találmányát hamarjában le is védette, amelyet azóta „snowfer” márkanéven ismer a világ. A jégszörfözés nemzetközi históriája mellett, az itthoni őskor után is kutakodtunk.

A snowfer mozaikszó – ki hitte volna – a snowboard és a windsurfer szavakból tevődik össze. A prototípus (tovább)fejlesztése még ’85-ben megkezdődött. A „Snowfer KC 3X” alapanyaga poliészter volt. Az első, sorozatgyártásban készült jégszörföt 1991-ben mutatták be és szintén ebben az évben debütált az Észtországban, jégvitorlások számára megrendezett világbajnokságon is. (A sosem látott sporteszköznek értelemszerűen akkor még nem voltak saját bajnokságai.) A mindenféle versenytapasztalat híján lévő Charles Chepregi és találmánya a negyedik helyen végzett az észt vb-n. A szerkezet – ideális körülmények esetén – az óránkénti 80-100 kilométeres sebességet minden gond nélkül képes elérni, hiszen háromszor-ötször gyorsabb a szélnél. A világrekord valahol 160 kilométer környékén van. A következő év végén a snowfer Kanadában megkapta a „legkülönlegesebb designért” járó díjat, 1993-ban pedig Lengyelországban mutatkozott be a világbajnokságon.
A további fejlesztéseknek köszönhetően Chepregi 1995-ben megnyerte első versenyét az amerikai Wisconsin államban és szintén ebben az évben rendezte meg az első „Észak-Amerikai Snowfer Bajnokságot”, amelynek mezőnye a következő évre megháromszorozódott. 1997-ben Chepregi új típussal állt a nyilvánosság elé, amely a „Snowfer KC 4 EX Race” nevet viselte. A fenti típus újabb változata két évvel később jelent meg, könnyebb, ugyanakkor strapabíróbb kivitelben, epoxy és balsafa alapú, sandwich-szerkezettel. Tizennégy nemzet hetven résztvevője indult, a 97-es jégvitorlás világbajnokságon, amelyen a snowfer harmadik helyezést ért el. A sikerek láttán az is felmerült, hogy a sport lobbizon a téli olimpiákon való részvételért!

Qcséber jéxörf

A jégszörfözés hazai prófétája a leghíresebb magyar shaper, Kucséber Ferenc, aki tizenöt éve készít jégszörföket. Kezdetben a háromszög alakú, háromkorcsolyás típust használták, de az - a mai típusok adottságinak ismeretében - gyakorlatilag hasznavehetetlen volt, gyakran elakadt a rianásokban. Kucséber idén újabb fejlesztéssel állt elő, amely a hódeszkázás és síelés újításait hasznosítja. Az új típus kantnikat, a far részen pedig egy telemark-ívet kapott, ezáltal a jégszörf kormányozhatóbbá vált. A deszka hossza 175, szélessége 32 centiméter, súlya 5 kilogramm. A jégszörf alját ugyanúgy lehet vaxolni, mint a sílécek talpát.

Most pedig jöjjön néhány praktikus tanács. Különleges ruházatra ugyan nincsen szükség, a bukósisak, térd és könyökvédők használata azonban nagyon is ajánlatos. A lényeg, hogy olyan téli ruházatot válasszunk, ami viszonylag nagy mozgásszabadságot tesz lehetővé. Sokakban felmerül, hogy mennyire ártalmas a tél hidege, az amúgy nyáron használatos vitorlázatra. Erre adja meg maga a feltaláló a választ: „1985 óta semmilyen sérülést nem szenvedtek a vitorláim a hideg miatt. Más jégszörföst sem ismerek, akinek vitorlasérülése a téli hidegnek lett volna köszönhető. A nyári ibolyántúli sugárzás sokkal károsabb a vitorlázat számára.”

További információ:
Kucséber Ferenc / 06-88-450-026